Vitpilen 401 (2024)

Naked Bike

Preis auf Anfrage

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Motor und Antrieb

1

4-Takt

4

DOHC

flüssig

Frischöl

398,6 ccm

89 mm

64 mm

45 PS

8500 U/min

39 Nm

7000 U/min

12,6

Einspritzung

Elektro

Mehrscheiben im Ölbad

Kette

Gangschaltung

6


Chassis

Stahl

Gitterrohr

66 Grad

95 mm


Fahrwerk vorne

Telegabel Upside-Down

WP

43 mm

150 mm

Druckstufe, Federvorspannung


Fahrwerk hinten

Zweiarmschwinge

Aluminium

Monofederbein

WP

150 mm

Druckstufe, Federvorspannung


Bremsen vorne

Einzelscheibe

320 mm

Vierkolben

radial


Bremsen hinten

Scheibe

240 mm

Zweikolben


Fahrassistenzsysteme

ABS, Traktionskontrolle


Daten und Abmessungen

110 mm

70 %

17 Zoll

150 mm

60 %

17 Zoll

1368 mm

820 mm

154,5 kg

13 l

A2

382 km

79 g/km

3,4 l/100km


Fazit aus der 1000PS Redaktion

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Die Husqvarna Vitpilen 401 ist ein lässiges Motorrad, das sowohl Anfänger als auch erfahrene Fahrer ansprechen kann. Ihre Agilität und umfangreiche Ausstattung machen sie zu einer interessanten Wahl in ihrer Klasse. Der Einzylindermotor bietet im oberen Drehzahlbereich viel Spaß, auch wenn er im unteren Bereich etwas schwächelt. Die straffe Fahrwerksabstimmung sorgt für präzises Handling, könnte aber auf längeren Fahrten komfortabler sein. Insgesamt ist die Vitpilen 401 ein gut ausgestattetes und stilvolles Motorrad, das sich besonders für Fahrer eignet, die ein agiles und dynamisches Fahrerlebnis suchen.


  • Hervorragende Agilität - trotzdem aber stabil
  • moderne Elektronik
  • umfangreiche Ausstattung
  • sportliche aber angenehme Sitzposition
  • lässiges Design
  • exzellenter Quickshifter
  • angenehme Handhabung
  • schönes TFT-Display
  • einstellbares Fahrwerk
  • ausreichend Platz im Sattel
  • Spritziger Motor
  • Etwas schwache Bremsen mit teigigem Druckpunkt
  • Geringe Schwungmasse sorgt für etwas unruhigen Motorlauf
  • harter Sitz
  • begrenzter nutzbarer Drehzahlbereich
  • spürbare Vibrationen
  • Motorabstimmung nicht präzise genug
  • mühsam ablesbares Display bei Sonne
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